DCY900型轮胎式运梁车主要针对我国铁路客运专线大吨位预应力混凝土箱梁的施工，适用于时速 250~350km，铁路客运专线32m、24m（高、低）、20m整孔双线箱梁从预制场通过便道、铁路路基、桥梁（包括刚构连续梁、钢混结合连续梁等） 运至架梁工位并向架桥机喂梁等工作，同时可以驮运架桥机实现桥间转移。 DCY900型轮胎式运梁车可以运输一片箱梁，在路基或已架桥面上走行到架桥机尾部，配合架桥机完成箱梁的架设工作。设备与DF900D型架桥机配合使用。主要技术特点： DCY900型运梁车系高技术含量的“机－电－液” 一体化产品。全车采用液压驱动、液压悬挂、液压升降、机－电－液协调控制多轴线转向系统，实现直行、八字转向等运动模式。整机运行非常机动、灵活，通过微 电系统来控制、协调和实现各系统的功能，解决了行驶时“差力差速”和“打滑”问题，使各轮胎实现“纯滚动”走行，基本可实现无滑移或少滑移行驶。整车可实 现“整升整降”和“单点升降”功能，满足了运梁车自动调平和喂梁时精确对位要求。
